第８１２回 だれか、このフェラーリの車番、ご指導ください。模型公園より。

みなさん、こんばんは、模型公園です。　　　　　　　　　２０１４年２月３日　月曜日の投稿です。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　今日の模型公園の家の近くは、曇り空で、随分肌寒いです。

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　今日は、京都　京懐石とうふ　と言うのが、半額だったので、味を見て見ることにしたのです。

 

　　　　　　お値段が、１３８円の半額で、６９円でした。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　どう言う感じかというと、絹豆腐みたいな感じで、つるんとしています。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　今日は｡昆布を、お酒に漬けて、火で軽くあぶって、出汁を取りました。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　今日の緑の物は、セリを刻んで入れました。

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　今日は、こんな感じでね、　コトコト、煮ていくことにしました。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日は、２９８円で、鳥のタタキを買って来ました。

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お豆腐の残りは、湯豆腐にしました。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じの、お味噌汁が出来ました。

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃーーん、今日の鳥のタタキ定食の出来上がりです。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この鳥のタタキ、なかなか美味しいのです。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こうしてね、　酢醤油でいただきます。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　この鳥のたたき、鹿児島県の方が、日常食べられているようで、特産らしいです。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　最近、鍋物などを良くするので、　崩れにくい、木綿豆腐をよくいただきます。

 

　　　　　　　　　　　あっさりしていて、つるんとしていて、美味しいですね。

 

 

 

　　　

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お味噌汁も、とっても美味しかったです。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次々、箸が進んで、ペロリと食べてしまいました。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　今日は、原価が、４００円くらい、　　　作業時間１５分程度の食事の紹介でした。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日も美味しい食事でした。

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　今日の模型公園所有の古写真を鑑賞するコーナーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　今日は、横撮影の、大正９年６月頃の撮影のこの写真の紹介です。

 

 

　　　　　　　　　説明文に、　ニコラエフスク、ラ、アッムーレの、日本領事館跡とあります。

 

　　　　　　　　　平面の地図で見ますと、　日本領事館というのは、海岸沿いのすぐ近くとなっている

 

　　　　　　　　　のですが、写真を拝見しますと、前の建物の屋根などから、　随分、水面より

 

　　　　　　　　　上の丘の上にあったことがわかります。

 

 

 

 

 

　　　　　　白黒写真では、よくわからないのですが、門柱は、レンガで出来ていたようです。

 

　　　　　　ここの領事館に、海軍陸戦隊の通信隊、約１０名と、外務省の職員、家族が包囲され、

 

　　　　　　ソビエト共産党の、中国人系部隊に、包囲され、　女子供まで皆殺しになるのですが、

 

　　　　　　恐ろしい出来事であったようです。

 

　　　　　　今日は、今から９４年前の、尼港事件の日本領事館　焼け跡の写真の紹介でした。

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　今日の模型のお話は、カーモデルのお話です。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　日本人のＦ１マニアの人は、おおかた、１９８７年のテレビ中継後のマシンなどについては、

 

　詳しい人が多いのですが、残念な事に、それ以前の物事について、知らない人が大変多いよう

 

　です。

 

　　ぼくも、その一人でして、時間をかけて勉強して行こうと、考えているところです。

 

　　難解なのが、資料があまりないことがあげられます。

 

 

 

 

 

　　　　例えば、このモデルですが、　カナダ人ドライバーのヴィルヌーブが、ステアリングを

 

　　　　握っていた、カーナンバー２７番のフェラーリの１２６シリーズだと思うのですが、

 

　　　　フロントウイングが、ないのです。

 

　　　　破損して、取れているのかと、ためつすがめつ、見たのですが、　どうも、はじめから無いようで、

 

 

 

 

 

 

　　　　　　奇怪千万の風貌です。　資料を調べて見ると、フェラーリの１２６Ｃｋ　という車は、

 

　　　　　　フェラーリが、始めて１４９６ＣＣのＶ６ターボを搭載してと、紹介があるのですが、

 

　　　　　　はてさて、どうなのかが、よくわからないのです。

 

 

 

 

 

　　　　　　　横の形状、スポンサーロゴも、１９８１年当時の物で、よく似ているのですが、

 

　　　　　　　そのモデルには、フロントウイングがついているのです。

 

 

 

 

 

　　　　　　　中嶋　悟　さんが、「東欧のドライバーが早いのは、雪の上で車を走らせるので、

 

　　　　　　　彼らは、車が横になろうが、一回転しようが、すぐに、体制を立て直すのがうまい

 

　　　　　　　んだよ、雪の上で、練習すると、上達が早い。」なんて、語られていましたが、

 

　　　　　　　雪の上で、車のコントロールを勉強すると、良いようです。

 

　　　　　　　このマシンのドライバーのヴィルヌーブさんは、カナダ空軍で、ロッキード　Ｆ１０４

 

　　　　　　　戦闘機を飛ばしていたそうで、　息子さんも、Ｆ１ドライバーですが、　お尻を斜めに

 

 

 

　

 

 

　　　　　　　　　流しながら、前輪で、逆ハンドルで、カウンターをあてながら、走る姿は、芸術の域

 

　　　　　　　　　だったそうで、　ぼくも、画像でよいので、１度拝見したいです。

 

　　　　　　　　　ところで、このフェラーリの番号、ご存じの人がいらっしゃったら、ご指導いただくと

 

　　　　　　　　　助かります。

 

 

 

それでは、みなさん、良い月曜日の夜をお楽しみください。　　　　　　　　ギッチョンパー♪