第740回（株）日本オートポリスの鶴巻智徳さんを偲ぶ。その3

みなさん、こんばんは、模型公園です。　　　　　　　　　2013年11月23日　土曜日の投稿です。

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　今日の模型公園の家の近くは、晴天で、良いお天気です。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日のおままごとの紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　今日は、九州の有明のアサリが、１００円だったので、買って見たのです。

 

 

 

 

 

　　

　　　中国の物とか、韓国の物は、食の安全上買わないようにしているのですが、

　　　基準があってね、貝がらの色が、上の様に、白い色、茶色い色の物は、比較的

　　　きれいな砂浜に生息している貝なのです。

 

　　　反対に、色がどす黒いような、黒い物は、だべちゃに生息する貝なので、

　　　良くないのです。

 

　　　しじみでも、同様なので、　買い物をする時に、注意して買っています。

 

　　　えっ、　誰におしえてもらったのかって、ーーーー、　魚屋のおじさんに教えて

　　　　いただいたのです。

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　今日は、鮭の切り身が、出ていたので、これが一番安かったので、

　　　　　　　　買い物籠に入れようとしたら、　「　さすが、美味しいところを買うね。」

　　　　　　　　と、言われて、意味がわからなかったので、聞いてみたらね、　尻尾

　　　　　　　　の末尾の部分は、１番ヒラヒラと動かす部分なので、美味しいのだ

　　　　　　　　そうです。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　今日は、カブと、あさりで、お味噌汁を作ろうと思ったのです。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　今日は、こんな感じにしてね、　アサリと一緒に、煮込みました。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　みなさん、美味しい臭いがしてきましたよ。♪

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じに、銀鮭が焼けました。

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　じゅわーーーーっと、油が垂れてきて、美味しそうですね。♪

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アサリの、お味噌汁が出来ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　じゃーーん、今日のアサリと、銀鮭の定食が出来上がりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　早速、　熱いうちにね、　スダチを上からかけてね、　いただきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　有明の、　アサリも、泥臭さが無く、とっても美味しいですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日は、シメジの混ぜご飯をいただきました。

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　銀鮭の焼き物も、大変美味しかったです。

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　健康のために、生野菜と、ポテトのサラダを食べました。

 

 

　　　　　　　　　　　　今日は、原価５００円くらい、なかなか美味しい、食事でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　模型公園の所有の古写真を鑑賞するコーナーです。

 

 

 

 

 

　　　　　　

　　　　　　　今日は、夕方撮影されたと思われる、横撮影のこの写真の紹介です。

 

 

　　　随分と、黄ばんで、古い写真なのですが、　登場している人達の軍服などから、

 

　　明治後半から、　大正初めの頃の、陸軍の軍服で、　随分と古い写真と思います。

 

 

 

 

 

　　このように、帽子の帯が、黄色というのは、明治後半の軍服で、昭和に入りま

 

　　すと、ご存じのように、赤色に変化していきます。

 

 

 

 

 

　　　　　　　　

　この写真、やらせの、機銃を構えた写真と推察しますが、　機銃の銃身をルーペで

 

　拡大して見ますと、　ピカピカに磨いてあり、　日頃大切に、手入れされていたのだと

 

　思える写真でした。

 

　当時、機銃１丁に、　兵士が１０人附いて、お世話申し上げ、　大切にされていた

 

　ようです。

 

　今日は、約１００年前の写真と思われる、　滋賀県の倉庫からの初だしの写真の

 

　紹介でした。

 

 

 

 

 

 

 

 　　　　　　【　（株）　日本オートポリスの鶴巻智徳さんを偲ぶ。その３　】

 

 

　　１週間毎に、この記事を投稿していますので、土曜日の日付の３週間前から

 

　　よかったら、閲覧していただくと、話が良くわかると思います。

 

 

 

 

 

 

 

　

　　当時の、政界の実力者、竹下　登　先生の仲介などで、　Ｆ１を九州で開いても

 

　良いのだが、最低１回は、　国際大会をとどこおりなく、終わらせた実績が必要との

 

　ことで、　そのレースを誘致することになったのですが、国内レースではだめで、

 

　　世界規模の、レースでないとだめだったのです。

 

 

 

 

 

　　　　　　　　

　　　九州の大分県でＦ１を開催したいという、鶴巻智徳さんの願望は、すさまじく、

 

　　あの手この手で、　誘致できたのが、グループＣカーの１０００キロ耐久レースの

 

　　誘致でした。

 

 

 

 

　　　　　　　　　

　　　　わかりやすく、説明しますと、この上のような、タイヤが露出したマシンを、

 

　　　　フォーミラーカー　と、呼びます。

 

 

 

 

 

　　　上のように、通常の車のように、車輪が露出していない形のマリンを、シーカー

 

　　　と、呼びまして、　【　グループＣカーの１０００キロ耐久レース】　と言うのです。

 

　　　通常、サーキットは１周５キロ程度なので、２００周の長い距離を走るそういう

 

　　　レースです。

 

 

 

　

 

 

　　自動車という物は、　時速２００キロ程度から、　揚力が働いて、　風で浮き上がる

 

　　現象が起きていきます。　　この車のように、３００キロ以上のスピードを出しますと、

 

　　葉っぱが、飛ぶように、上にめくれ上がってしまうのです。

 

 

 

 

 

 

　　　　速く走るためには、　飛行機と逆の原理で、下に押さえつける　力を作って、

 

　　　　４本の車輪が、地面に常時接地して、回転して、　前に進まないといけない

　　　　のです。

 

 

 

 

 

 

　　　　そこで、風の力を利用して、　車体を地面に押さえつける、こんな発想で、

 

　　　　リアにウイングをつけて、　下に加重がかかるように、設計してあります。

 

 

 

 

 

　　又、前からの風をまともに受けますと、速度が低下するので、スムーズに、後に

 

　　流して、　後部のリアスポイラーで、下に、風を利用して、押さえつけて、走る、

 

　　そんな設計思想です。

 

 

 

 

 

　この車は、Ｆ１のチーム、アロウズに、在籍していた、デザイナーのトニーサウ

　スゲートさんが、コーディネートした、マシンで、　アロウズというチームは、　後に、

　日本のフットワークという、宅配会社の大橋会長が、買収し、　鈴木亜久里さんを

　ドライバーにして、　有名になります。　

 

　　　

 

　世界のＣカーの１０００キロ耐久レースを、大分県の日野市のオートポリスで、開催し、

 

 

 

 

 

 

高級ホテル、　美術館、　ピケ博物館、ヘリポートなどを完備して、　出来たてほや

ほやの新しい設備で、関係者から大変好評のうちに、レースが終わったのでした。

 

 

 

 

 

 

そして、　一国　1レースという、制度を覆して、　Ｆ１アジアグランプリという名前で、

 

九州の大分県日田市に、　Ｆ１が１９９２年から、開催されることになったのでした。

 

 

 

 

 

　　　　　　

　　　　　　　　鶴巻智徳さんは、数年間で、２００億円近い資金をＦ１につぎ込んで、

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　やっと、九州でＦ１が開催されることが、決定したのでした。

 

　　　　　　　　トヨタや、日産などの自動車メーカーも出来なかった事を成し遂げて、

 

　　　　　　　　業界では、驚きの声が上がったのでした。

 

　　　　　　　　しかし、彼を途方もない、経済の嵐が襲うのでした。

 

　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　続きは、　次週を予定しています。

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　今日紹介したのは、　トム、ウォーキンショーレーシングチームの

 

　　　　　　　　シルクカット　ジャガー　ＸＪＲ　８　と言うモデルで、僕が気にっいている

 

　　　　　　　　車の模型です。

 

 

 

 

　　　　　　　当時、　日産、トヨタ、マツダなどの、車もなかなか追いつけないような、

 

　　　　　　バランスと、耐久性のある車だったそうです。

 

　　　　　　１９８７年　　今から２６年前の車の紹介でした。

 

 

 

 

　　　　　　　　　それではみなさん、良い土曜日の夜をお過ごしください。