第２２０６回 昭和の伝道師【戦中、戦後のパイロットの物語】

第２２０５話　「練習艦隊　大連を出港す。」のこと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１８年８月２８日火曜日の投稿です。

　　【　前話の続きより。】

　　したたかな　清帝国の北洋大臣　李鴻章らが、　ロシア人に騙されて、国を

　失っていったというお話しを前話で紹介したのですが、　今の戦後の物差しで

　見た場合に、　例えば、北海道のどこかにロシアと一緒に鉄道を建設して利益を

　折半しよう、一緒に合弁事業を行おう、　経済活動を行おうと持ちかけられて同意し、

　その後、その地域がどんと゜んロシアの領土化が進んで行くとしたら、我々は

　安易に同意したりしないようにしなければなりません。

　　ロシア帝国は、大連のある遼東半島から鉄道を奉天、長春、ハルピン、そして

　シベリアへと、　強制連行してきた　スロバキア人の人や、ウクライナ人の人など

　を強制労働させて、何十万人も殺しながら鉄道を建設していったのです。

　その鉄道を日本が戦争に勝って、接収し、満州鉄道という名称で運用していった

　その初代　総裁が　後藤　新平　さんであり、　昭和に入ると､松岡　洋右　さんで

　あったわけです。

　　　　大連の町が昭和の初頭に　満州国の貿易額の７５パーセントを稼いでいた

　　　という数字は、　ダルニー湾こと大連湾の広い港と鉄道のおかげでした。

　　　ロシア人は　先見の明があったわけです。

　　　そして　昭和２０年　ソビエト軍は大連を奪おうと満州を通過して押しよせ、

　　大連を占領して、「　遼東半島は　もともとはソビエトこと　ロシア人の土地で。」

　　と申し立てて、　５年も６年も大連に居座って、　国民党や中国共産党と対立

　　していくのです。

　　ソビエトのスターリンからすると、大連という場所は放したくない利益の出る

　　土地であったのです。

　　以上が　大まかな大連の紹介でしたが、私達､海軍兵学校　第５２期の少尉

候補生は短い上陸の後に、また、大連湾に別れを告げ出港することになって

いったのです。

　　　　　【　当時、　艦隊行動の予定を考えていた先任参謀の　日暮海軍中佐　】　

　「　淵田候補生、　次はどこに連れて行かれるのか　貴様、どう思う。」と問われ

て、　「　さてーーー、　先任参謀次第ちゃぅ。」　と回答したのを覚えています。

【　明日に続く。】