第２５８８回 昭和の伝道師【戦中、戦後のパイロットの物語】

第２５８７話　日本海軍練習艦隊　１８０度線通過経度祭りを行うのこと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年２月２３日土曜日の投稿です。

　　【　前話の続きより。】

　　横須賀鎮守府を出港して　１０日目の　１９２４年　１１月２０日の午前９時３０分

　頃、　私達　海軍兵学校　第五十二期の少尉候補生の部隊を乗せた　日本海軍

　練習艦隊の　浅間、　八雲、出雲の３隻は、ミッドウェイ島の南西海域に達して

　子午線　と　当時呼ばれていた、　戦後で言う　日付変更線を越えていったのです。

　　ちょうど　子午線を越えると思われる時間帯が　午前９時３０分頃であったので

　初めて子午線を越える将校、下士官、水兵が甲板に集められて、１８０度線

　通過経度祭りが行われたのです。

　【１９２４年　大正１３年　１１月２０日　午前９時３０分頃撮影　浅間での様子　】

　そのお祭りというのは　当時　旗艦であった　浅間、　そして私達が乗り組んで

いた八雲、　そして　源田　實　候補生達が乗り組んでいた　出雲とで別々に艦上

にて行われていったのです。

　ところで　私達の乗り組んでいた八雲では　下士官が　八雲神社の神主と、節分

で出て来るような　棍棒を持った鬼に変装した姿で甲板に姿を現し､手桶にロープを

巻いて、　海水をくみ上げ、　初めて　子午線を越える将校から　１人ずつ、神主が

御祓いをして、航海の安全祈願を行った後に、　鬼に変装した下士官が、頭の上

から手桶で海水を　「　ばしゃーーん。」　とかけていく行事が行われていったの

です。

　　　当時、　私達は　知らない海軍の風習に、　「　ほーーう、　こないなことを

　　おこなうんかいな。」　と、　自分の順番がくるのを甲板に整列して待っていた

　　のです。

　　【　明日に続く。】