第１６１５回 昭和の伝道師【 戦中、戦後のパイロットの物語】

第１６１４話、龍田と第四十三潜水艦の衝突の瞬間の事。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１６年８月２９日月曜日の投稿です。

　前話からの続きで、　高橋　節雄【よしお】　海軍少将のお話では、乗り組んでいた

特務艦　見島　の艦橋からの見た感じというのは、　左弦９０度方向、つまり真横の

６千メートル離れた場所というので、水平線の遠く見える程度の場所で、軽巡の龍田

の艦首が少し浮き上がり、喫水線の下の赤い色がちらりと露出した程度にしか見えな

かったのだそうです。

　　その後、龍田の艦橋の見張りからの話では、　速力１５ノットで海上を航行中

前方　約、５０メートル程度の海面に潜望鏡が伸びてきたのだそうです。

どういうことかというと、　潜水艦は水中で、　潜望鏡だけ海面に出て来た状態

こう言う状態で、潜望鏡に龍田は衝突してしまったようです。

遠く、特務艦　見島から眺めていて、艦首が浮いた様に感じたというのは、

龍田の　海面から下の艦首が、潜水艦の潜望鏡の下の司令塔に衝突したと

推測されたのです。

　　　　　　　　【　大正１３年当時の　第四十三潜水艦　の司令塔　付近　】

　おそらく、水中から、潜望鏡深度に浮上して、　潜望鏡をあげたら、いきなり横から

　龍田が、突っ込んできた、　そして、　水中の司令塔に　龍田の喫水線よりの下の

　部分が、水中の第四十三潜水艦の司令塔を破損させた、そして、潜水艦が衝撃で

　横倒しになったのではないか、　こう推測されたのだそうです。

　　　これらの経緯は、　高橋閣下のこの文章に　詳細に語られていて、続きで

　　　順番に紹介して行きます。

　

　　　この文面を読んでみると、　軽巡　龍田は１５ノット　つまり平速で航行して

　　　いたようで、海上でブレーキのきかない操艦で、わずか５０メートル先に、潜望鏡

　　　が突然海面から出て来たと仮定すると、　避けようがない事故だったというしか

　　　ないのですが、　逆に、潜望鏡を伸ばした人は誰であったのか、どういう判断で

　　　浮上したのか、　こういう所が衝突事故の原因のようです。

　

　　　　　　【　第四十三潜水艦　艦長　心得　桑島　新　海軍大尉　殉職後、海軍少佐】

　　　　　　　　　　　　戦後の現在でも、こう言う事故は時たま発生するのです。

　　　　なにもないと思い込んで潜水艦が浮上すると、　目の前に漁船が迫ってきたとか

　　そういう事故がいろんな場所で発生しているのです。

　　大正８年から、ドイツのＵボートを接収し、分解して調べて、日本人が潜水艦を

　　建造しだして、３回目の大きな潜水艦の事故であったのですが、　人災であった

　　のです。

　　

　　【　明日に続く。】