第４８回 【護衛艦 いせ】を製作する、初心者の方への手引きその６。
みなさん、おはようございます。今日も早朝、起床し、上半身裸になって、乾布摩擦、２０１２年１月１２日の朝を
健康に迎えられました、神様に感謝、感謝。
今日は、全国的に寒波で、寒いそうで、まだ暗い庭に出ると、寒さが身を切ります。
少し、寒すぎて、くしゃみが止まらなくなり、家の中で、暖かい物をいただくことにしました。
今日の筆者の朝食です。
健康によい、切り昆布の入った、味噌汁に、ねじりパン、ヨーグルト、ブラックのコーヒーです。
寒い朝に、暖かい朝食を取ると、暖まります。
模型の製作には筆者は、２件平行で作業を進めています。
なぜかというと、模型は部材を接着したり、塗装したり、どうしても乾燥の時間が必要で、おろそかにすると
部品が取れたり、指紋がついたり、二度手間、三度手間となります。
何事でもそうですが、物事順番という物がありまして、それを逸脱して物事を進めていきますと、良いことになら
ないと筆者は、考えています。
また、間違いに気づいたときは、そのままにせず、勇気を出して、後戻りをして、そこを直して、又やり直すという
事が大切ではないかと思います。
それは、物事の基礎の土台です。
たとえば、今住んでいる家を例にしますと、建物の基礎の部分が、水平でなかったとします。
柱とか、多額の費用の材料を使用して、ずいぶん工程が進んで、その事実に気づいたとき、もう一度、勇気を出
して、元に戻って、修正するという事です。
水平でない土台に、水平に基づいた、部品を組み立てていっても歪みがますだけで、良いことにはならないと思
うのです。
この航空母艦も、作れば作るほどに、色々と後日、気になることが増えまして、色々と思案しています。
が、いろいろな模型のキットの中で、５本の指に入るほど、よく考えて企画されていて、このモデルをコーディネ
ートされた方に、一度お会いして、良く出来たキットであると、お伝えしたいぐらいです。
それだけ、作る人のことを配慮し、なおかつ、新しい物に挑戦するという、配慮がされていると思います。
おおくのキットの中で、ピンセットまでついているモデルは、隼鷹のキットだけです。
読者の皆さんは、「筆者が完成しました。」と言って、画像を次々と出すので、サイクルが速いと思われる方
があると思いますが、実は、普通の人よりも組み立てが遅いのです。
ただ、複数同時進行で、進めていますので、次々といろんな完成品が出来るわけです。
ところで、話しは昨日にもどりまして、船体の作業の続きから始めたいと思います。
工種 船体工
昨日、はいていた靴下が、穴が開いたら、捨ててしまう人多いと思うのですが、筆者は、それをロール状に
巻いて、【くつまく君】と称して、模型製作の枕に使用しています。
その後、塗料とかがついて、汚れたら、手洗いして室内用のぞうきんになります、その先は、自転車などの
車輪の掃除に使用します。結構、細いので、バイクや、自転車のスポークの間の掃除には、重宝です。
さらに汚れたら、近所の犬のオモチャにするのです。
結構、においのついた、靴下、「うーにおう。」というような物を犬は好きなようで、見ていると、口でくわえて、
「うーワン。」といって、ぶるぶると顔を上下させて、くわえて遊びます。
いたずらして、取り上げて、よそに投げると、追いかけていき又同じような事をしています。
筆者は、犬とこういう遊びをするのが好きなのです。
このくつまつ君を下にひきまして、船体を斜めにします。
こんな感じで、作業になります。
基本的に、側面のキャットウオークと呼ばれる、空母特有の、ま、ベランダを取り付けていくときに、
その通路の下に、部品がつく前に、先に接着しておきます。
それは、キャットウォークを取り付けた後、取り付けるのが難しくなるためです。
上のように、針の先ほどの部品を、先に接着しておきます。
こんな感じで、接着していきます。
上下である場合は、下を取り付けた後に、上を取り付けていく順番で、作業を進めます。
逆をやると、下の部材を接着するのが難しいからです。
こんな感じで、左舷横一列、接着しました。
ここで、乾燥させるため、風通しの良い場所において、乾燥させます。
工種 飛行甲板構造物工
護衛艦 いせ の飛行甲板には、アンテナ、給油ノズルなど、いろいろな部品がありますので、
休憩を挟みながら、地道に、小さな部品を、ピンセットで、接着していきます。
ここで、接着剤をつけすぎないように、作業します。
つけすぎたら、凹凸が出来て、後日の塗装の修正が必要となるからです。
こんな感じで、一応取り付け完了です。
この状態で、風通しの良い場所に置いて、乾燥させます。
工種 搭載物工
こんな感じで、ライナーについたままで、ある程度、塗装を行います。
そして、十分乾燥させてから、ライナーからカットしていきます。
カッとした、部品は当然、カッとした部分が、色がありませんので、同じ色で補正塗装してやります。
２５トン ホイールクレーンは、タダノというメーカー風の車体塗装にしてみました。
こちらの、想像上の搭載機については、独断と偏見の個人好みの塗装にしました。
塗装になるのではと筆者は思うのですが、今回は、航空自衛隊 Ｆ２ 戦闘機風の、迷彩塗装にしようと、考えま
した。
上の写真のように、だいたいの基本色を、事前に塗装しておきます。
そして、小さな脚の部品を、なくさないようにカットとして、下部に接着します。
ぱつと見たら、大韓航空風の塗装ですが､上から、濃いブルーの迷彩を塗装します。
キャノピーの色は、人それぞれで、銀色とか、白色とか、いろいろな方がいらっしゃいますが、今回は、
メタリックグレーを溶剤で溶いて、薄くした色を塗装しました。
ヘリコプターの車輪の部品をつけるのが、筆者は苦手で、部品が小さすぎて、いつも大変な思いをしています。
白の塗装の部分を補正で、修正していきます。
作業中、飛行機を格納庫に、置いてみました。
ＤＶＤで、映像を見たときは、広く感じましたが、すこし狭いようです。
一機、１００億円程度する、航空機を飛行甲板で、露天の雨ざらしにするわけにいかないので、格納庫に格納
するわけですが、ヘリは、１機は絶対必要ですので、４機が限界のようです。
プロペラを折りたたんで、通常格納するので、その場合は、６機ほど格納できそうです。
聞かれない事を言いますが、ひえい、はるな、のＤＤＨからすれば、格段の進歩と思いますが、格納スペース
が、狭いので搭載機数が限られていて、作戦行動が限定されると思います。
中途半端な艦船を建造せずに、長い年月運用でき、いろいろな用途に使用出来るような、設計に変更すべしと
筆者は考えます。
「おまえ、好きなこと言うなー、予算をつけるのが大変だったのだぞー、馬鹿もん。」と言っておこられそうです
が、このような意見は、海上自衛隊の秀才の方からも出ているので、次期建造計画は、大型化を検討している
のだと思います。
本日は、ここまでで、続きはまた後日にしたいと思います。
それでは、みなさん１月１２日を良い日でお過ごしになりますように、お祈りしています。
